Une technologie moderne et très économique en alternative efficace au locotracteur traditionnel. En distribuant les locotracteurs ZEPHIR - EUROTRACT, Rail Route Europe propose les technologies éprouvées depuis plus de 40 années, du leader mondial de ces machines de traction ferroviaire. Le matériel utilisé à l’origine par la majorité des industriels étant souvent vétuste, malgré un engagement requérant une disponibilité importante, son renouvellement est un point critique pour l’industriel.

  • Une alternative efficace est le LOCOTRACTEUR sur pneus - RAIL Polyvalent Route comme locomotive pour industriel
  • La motricité sur rails se fait par le contact directement sur les voies ferrées des pneumatiques de la machine. Ce procédé autorisant une motricité très largement supérieure et une donc une capacité de traction très importante, et de plus ce système est très performant et fiable.
  • L’investissement est réduit de l’ordre de 50% et facteur non négligeable, ils diminuent les temps de liaison entre les manœuvres sur rails car le locotracteur sur pneus peut évoluer en dehors du réseau ferré et assurer des liaisons entre différents points de manœuvres sans passer par le réseau ferré.

 

 

  • Le système ferroviaire étant escamotable. Il permet au locotracteur de ne plus dépendre des aiguillages. De nombreuses applications le prouvent (exemple ports et terminaux portuaires, mais aussi sur des sites industriels beaucoup plus petits où le gain de temps est très significatif).
  • D’une maintenance aisée tant en approvisionnement pièces, qu'en coût, les locotracteurs ZEPHIR - EUROTRACT, utilisent des composants provenant de banques d’organes à très grande échelle. Les moteurs sont de type industriel, et les transmissions powershift ou bien hydrostatiques sont d’origine TP, mines et carrières, ce qui outre la grande fiabilité limite les pièces dites "captives" et donc simplifie et minore le cout de la maintenance.
  • La standardisation importante des composants divers et des pièces de rechange au sein de la gamme ZEPHIR, facilite grandement la maintenance, en limitant les nombres de références.
  • Conformité aux normes en vigueur : en France et en CE (Communauté Européenne)

Nos machines ZEPHIR- EUROTRACT - EURORAIL sont conformes à la règlementation UIC en terme d'attelage ( Conformité au "Rectangle de Berne" + refoulement par les tampons sans solliciter le crochet ferroviaire), de Freinage ferroviaire, de Signalisation, de sécurité et des normes anti pollution sur les moteurs diesel  ( STAGE 4 / TIER 4).

  • L'équipement de base de la machine de manœuvres ferroviaires peut être complété pour améliorer la sécurité des personnels et la productivité des exploitations ferroviaires :
    • Attelage(s) automatique(s)
    • Radiocommande pour conduite à distance spécifiques pour l'application ferroviaire
    • Antipatinage
    • Climatisation ...
    • etc  nous consulter